Caro JCD,

Acertasses tu desta maneira no Euromilhões...

Aeroporto Cravinho-Lino - resumo do dia (so far)

1. Não concordo (nada) com o que afirma o Carlos Loureiro - mas, por enquanto, não é o momento de discutir os aspectos políticos em si;
2. A atitude hoje tomada por Mário Lino parte de um pressuposto completamente errado: só se vai estudar uma alternativa ao compromisso-pessoal-Ota, i.e. Alcochete;
3. Ou seja, não por acaso, deixa-se de fora a alternativa Portela + 1 ou qualquer outra das muitas localizações possíveis;
4. No estado actual da questão parece-me manifestamente insuficiente e pouco apropriado que a entidade que vai estudar a solitária alternativa seja o LNEC;
5. Uma entidade administrativa que depende do ministro do compromisso-pessoal-Ota não me oferece qualquer garantia de imparcialidade - tinha de ser uma entidade independente;
6. Convirá não esquecer que o factor engenharia/obras públicas é apenas um de entre vários e nem sequer o mais importante (que será o financeiro) - a escolha da localização do aeroporto é essencialmente política sendo, porém, suportada em razões de índole bastante variada.

Recuo estratégico

Governo manda estudar Alcochete como alternativa à Ota.
Mal começou o debate público percebeu-se que a defesa da Ota é a pior possível. Os "compromissos pessoais" de Mário Lino e o discurso da fatalidade de José Sócrates não encontraram amparo técnico e causaram repugnância popular. Cavaco Silva mostrou descontentamento. O candidato do Governo à Câmara de Lisboa tropeça na Ota todos os dias.
Assim, o momento é para fingir que se vão ponderar outras opções. Estudar mais um bocadinho. Entretanto, os ambientalistas a soldo tudo farão para anatemizar qualquer solução alternativa.
Quando o momento for tacticamente correcto, voltará tudo à lógica da Ota-como-única-solução-possível.
Oxalá me engane. Mas não o creio.

Pois é...

E por volta da 1.45h surgiu um comandante da TAP que "matou" a Ota sem dó nem piedade...
Depois Augusto Mateus tentou salvar a queda anunciada do seu aeroplano imaginando coisas espantosas como aquela das empresas estrangeiras se irem embora por causa da Portela, falou dos estádios de futebol (!), da educação dos portugueses, do Tejo, do TGV, falou, falou, falou, blá, blá... Enfim, estou em crer que o aeroporto Lino-Cravinho ainda vai ter muito que andar.