O dia de hoje será amanhã considerado um marco.
A partir de hoje, o Porto passou a ser um destino turístico; a partir de hoje, ir a do Porto a Londres de avião ficará mais barato do que ir a Lisboa pela A1; a partir de hoje, o aeroporto Francisco Sá Carneiro, tem garantido um fluxo adicional de 200.000 passageiros/ano, mais 7% do que o tráfego verificado em 2004.
Mérito do Euro 2004, do ICEP, de uma grande campanha promocional no exterior? Nada disso. Trata-se apenas de explorar um potencial turístico sub-aproveitado e oferecer transporte aéreo a um mercado mal servido. A Ryanair, a rainha europeia das low-cost, detectou a oportunidade e, a partir de hoje, começa a aproveitá-la.
