STANLEY HO EMPURRA AEROPORTO PARA A OTA
Comentário de Marvão Pereira sobre o uso do seu estudo para justificar a Ota
«O argumento é válido mas incompleto, isto é, os resultados dos meus estudos de facto nada dizem directamente sobre os caso da OTA ou do TGV. Por outro lado [os resultados dos meus estudos] são uma evidência empírica importante que mostra que uma estratégia geral de investimento público em infra-estruturas de transporte tem potencial para ter efeitos muito importantes. O ponto é que os meus resultados podem ser usados para justificar uma estratégia de desenvolvimento mas não para justificar projectos específicos»
Nota: Ao contrário do que o próprio parece pensar, o estudo de Marvão Pereira, sendo um estudo empírico,apenas poderá demonstrar que o investimento público em infra-estruturas de transporte teve um papel importante num determinado tempo histórico. Daí não se pode concluir que o investimento público em infra-estruturas terá sempre esse papel, até porque há um ponto a partir do qual o país fica com excesso de infraestruturas.
