Chegou hoje, por e-mail, este texto:
«"Um Crime" (por Miguel Sousa Tavares)
Uma história de 2 aeroportos:
Áreas:
Aeroporto de Málaga: 320 hectares
Aeroporto de Lisboa: 520 hectares
Pistas:
Aeroporto de Málaga: 1 pista
Aeroporto de Lisboa: 2 pistas
Tráfego (2004):
Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de crescimento, 7 a 8% ao ano
Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros, taxa de crescimento 4,5% ao ano
Soluções para o aumento de capacidade:
Málaga: 1 novo terminal, investimento de 191 milhões de euros, capacidade 20 milhões de passageiros/ano.O aeroporto continua a 8 Km da cidade e continua a ter uma só pista.
Lisboa: 1 novo aeroporto 3.000 a 5.000 milhões de euros, solução faraónica a 40Km da cidade.
É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o próprio espírito. Ou então alguém tem de tirar os dividendos dos terrenos comprados nos últimos anos. Ninguém investiga isto? E sabem quem é o dono dos terrenos da Ota..... Pois é... o Dr. Mário Soares, sabem agora porque é que ele se vai recandidatar ?!! Porque o negócio com o Cavaco na presidência poderia ser inviabilizado.
É preciso fazer alguma coisa. Pelo menos divulguem»
A parte a azul deste texto foi escrita por mim no jaquinzinhos, a partir dum artigo publicado no Público e na revista Maquinistas, da autoria de Rui Rodrigues.
A parte a vermelho foi sendo acrescentada, aos bocadinhos. No blogsearch é possível seguir a evolução do texto, que foi reproduzido dezenas de vezes, com pequenas mutações. Alguns 'autores' assinam o texto, outros dizem que receberam por e-mail. A certa altura, a autoria do texto passou a ser atribuída a Miguel Sousa Tavares. E nos últimos tempos, alguém acrecentou a história dos terrenos de Mário Soares.
Também é assim que se espalha um boato.
